びわ湖疏水船、６７年ぶりに本格運航

　都が東京に移り、衰退した京都。その明治時代の京都に、市の年間予算の十数倍をかけてつくられた、琵琶湖疏水。琵琶湖の水を京都に通す、運河です。琵琶湖疏水は電気をつくり、物流にも役立ちました。しかし、交通網の発達により、１９５１年に舟運としての利用をやめました。その後、琵琶湖疏水での舟運復活を求める声はたびたび出されましたが、実現しませんでした。

　ところが、２０１３年１２月に京都市長と大津市長が舟下りを行ったことをきっかけに、琵琶湖疏水通船の復活を求める声が再び出ました。復活にはいろいろ課題がありましたが、ひとつひとつ解決していき、２０１５年に試行を行い、６４年ぶりに復活させることができました。その後も試行を続け、ついにこの２０１８年３月２９日、本格的な運航をすることができるようになりました。

　２０１８年の運航は春季（３～５月）と秋季（１０、１１月）に行われます。期間中は原則として火曜、水曜以外のほぼ毎日運航します。春休み、ゴールデンウィーク、紅葉シーズンは毎日運航します。乗船料金（大津－蹴上間）は平日でも４０００円、春休み、ゴールデンウィーク、紅葉シーズンだと８０００円もしますが、現在、予約することができる春季を見る限り、連日、満席あるいは空席わずかとなっています。
（参考：びわ湖疏水船ホームぺージ　http://www.biwako-sosui.jp/）