西濃運輸、吹田－郡山・仙台間に貨物列車

　連休明けの５月７日から、吹田貨物ターミナル－郡山貨物ターミナル・仙台港間で、新たな貨物列車が走り出します。

　それは、主に西濃運輸の荷物を運ぶ貨物列車（３月のダイヤ改正で増便されたものです）。主に特定の会社の貨物のみを運ぶ列車は、トヨタ、福山通運、佐川急便に続いて、４社目、７本目です。以前に書いた記事が実現したのです。西濃運輸とＪＲ貨物のほか、日本フレートライナー（ＪＲ貨物グループ）と仙台臨海鉄道の協力を得て、１日１往復（吹田貨物ターミナル２２：１４発仙台港１２：４５着、仙台港２２：３５発吹田貨物ターミナル１５：４４着。東海道線、武蔵野線、東北線経由）しますが、２０両のうち、１５両が西濃運輸の荷物なのです。１５両のうち４両が吹田貨物ターミナル－郡山貨物ターミナル間を走り、残り１１両が吹田貨物ターミナル－仙台港間を走ります（残る５両も吹田貨物ターミナル－仙台港間を走ります）。

　１５両で３１フィートコンテナ３０個を運ぶことができます。往復で６０個、大型トラック６０台分を１本の列車で運び、トラックドライバー不足への対応、労働時間等の労務問題への対応、長距離運転の緩和、地球温暖化防止に向けたＣＯ２排出量削減（年間でのＣＯ２削減量は年間１３８１０トンです）を図ります。

（追記）
　この貨物列車の愛称は「カンガルーライナーＳＳ６０」です。ＳＳは、吹田と仙台、西濃の専用列車、さらにセーフティー、スピード、サービスなどの意味が込められています。
（参考：ＪＲ貨物ホームぺージ　http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/180424%20seino.pdf、毎日ｊｐ　https://mainichi.jp/articles/20180426/k00/00m/020/089000c、中日新聞ホームぺージ　http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018051002000247.html、カーゴニュースホームぺージ　cargo-news.co.jp/cargo-news-main/968）