「リバティ会津」、２年目は利用者が大幅減少

　東京と南会津を結ぶ「リバティ会津」。出だしは好調でしたが、２年目はどうなったのでしょうか？

　５月時点のデータなので最近の状況はわからないのですが、２５％ほど減っているようです。詳しいことはわかりませんが、普通列車を兼ねているため利用者の少ない駅であっても停まることや（鉄道側にとっては、特急と普通を別々に走らせる必要がないというメリットがあります）、会津側から見ると利用しにくいダイヤになっていることが原因と考えられています。また、会津田島まで特急料金がかかるため、「スペーシア」に比べるとかなり割高になるのも欠点でしょう。古いとはいえ、「スペーシア」のほうが看板特急で、「リバティ」は脇役みたいな存在ですから。
（参考：朝日新聞ホームぺージ　https://www.asahi.com/articles/ASL6V4CXNL6VUGTB007.html）