福井に観光列車＆ＩＲいしかわ鉄道との間に乗継割引

　北陸新幹線が敦賀まで開業すれば、北陸線は並行在来線として分離されます。その並行在来線についての話題を２つ。

　ドル箱の特急が新幹線に移行し、単価の安い普通列車の客だけになりますので、並行在来線の収支は赤字になるとみられています。その収支改善策として考えられているのが、小浜線にも乗り入れて福井県内を縦断する観光列車をつくること。しなの鉄道の観光列車「ろくもん」に触発されたようです。「ろくもん」の年間営業利益は２０００万円ほどあるようで、それを同じように利益を稼ぐことをもくろんでいるようです。

　また、隣のＩＲいしかわ鉄道との間では、相互乗り入れを行うほか、乗継割引も行います。細かいことはこれから決めます。

　さて、並行在来線についてはもうひとつ話題がありますが、それは後日書くことにします。
（参考：福井新聞ホームぺージ　http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/694049、http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/697678）