京王の登山帰宅用列車は座席指定でノンストップ

　以前、当ｂｌｏｇで取り上げた、高尾山口から新宿への座席指定列車の続報です。

　高尾山口から新宿への座席指定列車（「Ｍｔ．ＴＡＫＡＯ号」という名前が付きます）ですが、１１月の休日など合計９日間走ります。休日は１１月１０日から２５日までの間の７日間、そして平日は１１月２１日と２２日です。１１月は１年の中で一番高尾山への登山者が多いのです。紅葉シーズンなのです。ダイヤは平日は高尾山口１５：０４発新宿１５：５４着の１本、休日は高尾山口１５：０１発新宿１５：５４着と高尾山口１７：０９発新宿１８：０９着の２本です。特にこの１５時から１８時からの時間帯が、一番帰宅者が多く、その時間に合わせて座席指定列車を走らせるのです。初めての試みです。運行区間は高尾山口→新宿で、思い切ってノンストップで走ります（一部の駅ではいったん停まりますが、運転停車で、ドアは開きません）。車両はクロスシートの５０００系（座席数４３８）が使われ、運賃のほかに座席指定料金４００円が必要となります。座席指定券は高尾山口だけで発売します。運行当日の７時から列車の発車５分前まで購入することができます。試行的な意味合いがあるのでしょうか、インターネットでの購入はできません。

（追記）
　乗車駅の高尾山口で、運行当日のみの販売という不利な条件を抱えながらも、「Ｍｔ．ＴＡＫＡＯ号」は９割以上の乗車実績となりました。
（参考：京王ホームぺージ　https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr180926_takaozasekishitei.pdf、「鉄道ジャーナル」２０１９年２月号　鉄道ジャーナル社）