大井町線の有料座席サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」は１２月１４日から

　東急に大井町発の有料座席指定サービスの列車を走らせるということは以前に記事にしましたが、その詳細が明らかになりました。公募していた有料座席サービスの愛称は「Ｑ　ＳＥＡＴ」、１２月１４日から運行を開始します。平日夜の有料座席指定サービスは東急では初めてのことです。

　車両は７両編成の大井町線６０２０系を使います。そのうちの１両（３号車）がロングシートからクロスシートに変えることのできる車両となり（クロスシート３６席、ロングシート９席）、そこで有料座席指定サービスを提供するのです（後の６両は通常の通勤車両で、運賃だけで乗車できます）。既存の車両よりも広い座席で、電源コンセントとカップホルダーがあります（ロングシートにもコンセントがあります）。無料の車内Ｗｉ－Ｆｉサービスもあります。外観も３号車だけ「Ｑ　ＳＥＡＴ」のラッピングをしますので、目立ちます。有料座席指定サービスは１２月１４日に始まりますが、「Ｑ　ＳＥＡＴ」のついた車両は１１月中旬から走っています。全席ロングシートで運転し、そういうときは運賃のみで乗車できます。１２月１４日以降も、有料座席指定サービスを実施していないときは、運賃のみで乗車できます。

　「Ｑ　ＳＥＡＴ」を連結した列車は、大井町発、田園都市線直通の急行長津田行きとして走ります。平日に５本走ります。大井町発１９：３０～２３：０９の間です。「Ｑ　ＳＥＡＴ」の列車指定券は４００円ですが、乗降可能駅と降車専用駅が決められています。大井町線内の大井町、旗の台、大岡山、自由が丘が乗降可能駅、田園都市線に入った二子玉川、溝の口、鷺沼が降車専用駅、たまプラーザから先はフリー乗降となり、列車指定券がなくても「Ｑ　ＳＥＡＴ」に座ることができます。

　「Ｑ　ＳＥＡＴ」は大井町、旗の台、大岡山、自由が丘の有人改札窓口で購入できるほか（乗車当日のみの販売、現金のみ取り扱います）、販売専用インターネットサイト（「Ｑシートチケットレスサービス」、会員登録要）でも購入できます。こちらも乗車当日の販売で、支払いは事前に登録したクレジットカードで行います。「ＴＯＫＹＵ　ＣＡＲＤ」で支払うと期間限定でキャンペーンがあります。

（追記１）
　「Ｑ　ＳＥＡＴ」を連結した列車は溝の口から営業列車として走りますが、そのときからクロスシートの状態で走ります。逆向きの状態になっています。

（追記２）
　２０２１年５月３１日から、二子玉川からでも「Ｑ　ＳＥＡＴ」に乗ることができるようになりました。
（参考：東急ホームぺージ　http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20181023-1.pdf、https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/afacd6c8c3ccb876857b4c54c09c444e5322bf96.pdf、ｒａｉｌｆ．ｊｐ　https://railf.jp/news/2018/12/15/201500.html、「鉄道ジャーナル」２０１９年１月号　鉄道ジャーナル社）