西武の新型特急車両は「Ｌａｖｉｅｗ」

　当ｂｌｏｇでも何回か取り上げた、西武の新型特急車両。ついに現物が完成し、その姿が明らかになりました。

　「ニューレッドアロー」以来２５年ぶりとなるこの新型特急車両は、今まで見たことのないような外観をしています。先頭形状は球面で、前面ガラスには曲線半径が１５００ミリという、三次元の曲面ガラスを採用しています。客室窓は等間隔に縦１３５０ミリ、横１５８０ミリという大型のものを用意し、沿線の景色を楽しむことができます。車体はアルミでできています（塗装します）。内装はと言えば、客の背丈に合わせて調節することができる、手動式の可動枕を設置しています。各座席にはコンセントを備え、停車駅やニュース、天気予報のほか、車載カメラによる走行中の前方映像なども楽しむことができる、２３インチの大型車内ビジョンもあります。座席の色は黄色が基調です。トイレは女性専用トイレやパウダールームを５号車に置き、拡大鏡やチェンジングボード、おむつ交換シートもあります。

　この新型特急車両は００１系と名付けられました。西武の次世代のフラッグシップトレインであり、また次の１００年に向けた出発点である車両であるため、１００を逆に読んで００１系としました。００には無限の意味も込められています。００１系は２０１８年度に２編成１６両、２０１９年度に５編成４０両つくられ、２０１９年度末までに「ニューレッドアロー」を置き換えます。定員は４２２人です。２０１９年３月デビュー予定で、池袋線、西武秩父線の「ちちぶ号」、「むさし号」で使われます（新宿線は置き換え対象ではなく、引き続き「ニューレッドアロー」が走ります）。停車駅、特急料金は現行と同じです。そして、愛称は新しいものが用意されました。「Ｌａｖｉｅｗ」です。贅沢なリビングのような空間からＬ、矢のような速達性からａ、大きな窓から移り行く展望からｖｉｅｗを取り、それを組み合わせています。これまで親しまれてきた、「レッドアロー」の名は引き継がないのです。
（参考：西武ホームぺージ　https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20181026Laview.pdf、朝日新聞ホームぺージ　https://www.asahi.com/articles/ASLBY4HS9LBYUTIL01Q.html）