３０００系「プレミアムカー」は新造

　京阪の座席指定特別車両、「プレミアムカー」。今は１０編成ある８０００系のみに組み入れられていますが、以前に記事にした通り、２０２０年度中に３０００系にも拡大します。

　「プレミアムカー」は８０００系同様、６号車（京都側から６両目）に組み入れます。３０００系は６編成ありますが、６編成とも「プレミアムカー」を組み入れます。これにより、昼間時は原則としてすべての特急に「プレミアムカー」が連結されます。

　３０００系の外観は紺、白、銀色の組み合わせで成り立っています。「プレミアムカー」もこれを活かし、紺を基調に金色を扉周りに配しています。赤がベースで、扉周りが金の８０００系と対照的です。座席数は８０００系「プレミアムカー」と同じ４０席、２列＋１列であるところも８０００系と同じです（ちなみに３０００系の通常車両は４５席です）。扉は８０００系「プレミアムカー」と同じく１扉ですが、両開きとなっています（８０００系は片開き）。そして大きく違うところは、８０００系「プレミアムカー」が既存車両の改造であるところ、３０００系は新造であること。でも、現行の３０００系も８両編成なので、押し出された３０００系車両はどこに行くのでしょうか？
（参考：京阪ホームぺージ　https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-11-08_%E2%91%A0premium-car.pdf）