青い森鉄道、車輪不具合で１２３本運休

　青森県にある第三セクター鉄道、青い森鉄道で１２日から列車の運休が相次ぎました。運休した列車は２０日までの９日間で１２３本、約９５００人が影響を受けました。朝の時間帯には、積み残しができることもありました。問題は解決し、今日２１日から通常通りの運転に戻るということですが、何があったのでしょうか？

　実は、青い森鉄道が所有する１０編成のうち、半分の５編成の車輪から基準を超える傷が見つかりました。青い森鉄道では社内規定で６日に１回、目視による検査を行います。車輪に５センチ以上の傷が２カ所、もしくは７．５センチ以上の傷が１か所あれば、傷を消す作業を行います。台風で落ち葉が増えると、落ち葉による空転の危険性が高まります。これを防ぐため急ブレーキをかけ、車輪への負荷がかかりました。また、冬にスリップを防ぐため、ブレーキを多用することも車輪への負荷を増やします。こういうことにより傷ができたとみられています。傷があっても運転に支障があるわけではありませんが、騒音などが大きくなるようです。

　半分の車両が使えなくなるとダイヤ通りの運行ができないのは当然ですが、なぜ半分の車両に傷が発生したのか、理由を聞いても理解できないところがあります。
（参考：朝日新聞ホームページ　https://www.asahi.com/articles/ASM1L6GBQM1LUBNB00J.html、Ｗｅｂ東奥　https://www.toonippo.co.jp/articles/-/141155、https://www.toonippo.co.jp/articles/-/139441）