近鉄、名古屋・奈良－夢洲間特急を検討か？

　２０２５年の万博の会場となる夢洲には、コスモスクエアからＯｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏ中央線を伸ばすという構想があります。そして、さらに大きな話が出ています。

　なんと、近鉄は名古屋や奈良から夢洲まで直通の特急を走らせることを検討しているのです。現在、奈良から夢洲に行くには、奈良線とけいはんな線が接続する生駒で乗り換える必要がありますが、乗り換えなしに直通することができるのです。生駒と東生駒の間に渡り線を設け、直通させるのです。名古屋や伊勢志摩からも、大和西大寺を経由して直通できるのです。

　ここで、このｂｌｏｇを御覧の皆様なら、気がつくことでしょう。奈良線とけいはんな線で集電方式が違うことに。奈良線ははパンタグラフから電気を取り、けいはんな線やＯｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏ中央線はレールの横から電気を取る第三軌条方式です。近鉄はＩＲの開業を目指している２０２４年度末までに、この２つの集電方式に対応する新型車両をグループの近畿車輛などとともに開発します。架空線にも第三軌条にも対応することのできる電車は、国内では事例はありませんが、海外ではあります。特殊な構造なので高くつくでしょうが、全く不可能ではないのです。

（追記）

　夢洲乗り入れへの新車両は、海外メーカー（具体名は不明です）がつくるようです。
（参考：ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ　https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20190119-OYO1T50010.html、産経ニュース　https://www.sankei.com/west/news/190119/wst1901190017-n1.html、朝日新聞ホームページ　https://digital.asahi.com/articles/ASM1L51B5M1LPLFA006.html?rm=494、神戸新聞ＮＥＸＴ　https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201905/0012330279.shtml）