上野動物園のモノレール、１１月から運行を休止

　上野動物園には、モノレールがあります。遊戯施設ではなく立派な鉄道扱いで、全国の鉄道に全て乗ったと言うのなら、ここにも乗らないといけません。１９５７年から東園と西園の間約３３０メートルを有料で走っています。

　このモノレール、上野動物園を上から見ることができるため人気が高く、年間の利用者は約１００万人もいます。２０１７年度の収入は約１．３億円あり、２４００万円の経常黒字です。しかし、モノレールの車両が老朽化しているため、東京都は１１月１日から運行を休止します。代替の交通機関として、当分の間、東園と西園を結ぶ電気自動車などを無料で走らせる予定です。

　もっとも、車両を更新したら再びモノレールが走ると決まったわけではありません。モノレールを存続させるかどうか決まっていないのです。黒字なのに、なぜでしょうか？　上野動物園のモノレールの車両は特注もので、つくるのに３年かかります。モノレールができた時期が早いため、国内のほかのモノレールとは違う、特殊な構造になっているのです。しかも、値段は高く、２両で１８億円もかかるのです。２００１年に現行の車両をつくったときに比べても、４倍以上かかるのです。また将来的には、電気系統の更新などで１０億円以上かかるのです。

　東京都は、都民や来園者の意見を聞いて、モノレールを存続させるかどうか決めます。
（参考：ＮＨＫホームページ　https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190123/k10011788281000.html、＠ｎｉｆｔｙニュース　https://news.nifty.com/article/item/neta/12150-173034/、朝日新聞ホームページ　https://www.asahi.com/articles/ASM1R56J6M1RUTIL02J.html）