沖縄都市モノレールが３両編成になる？

　沖縄都市モノレールは、観光客や通勤客などが増加して混雑しています。１日平均の乗客数は、２００４年度の３．２万人から２０１７年度には５．０万人に増え、朝の通勤通学時間帯の混雑率（定員に対する乗車率）は平均１２０％にもなっています。一番混雑するときには１６０～１７０％にも上ります。しかも、夏には路線が延長され、２０２０年には那覇空港の第二滑走路の供用が開始され、乗客はさらに増えるとみられています。

　そこで沖縄都市モノレールは現在２両編成の列車を３両にすることを考えています（将来、さらに延伸がなされたときには４両編成にすることも考えています）。このほか、増便も考えられています。現在、朝ラッシュ時（７時半～８時半）には４分間隔で走っていますが、それをさらに短くすることも考えています。

　列車を３両編成にしたり、増便したりするには、車両の新造のほか、駅の改築が必要となります。車両基地も大きくしないと行けません。駅は３両になっても対応できるようになっていますが、ホームドアをつくり直す必要が出てきます。そのお金（総額２００億円以上）については、沖縄都市モノレールが出すほか、国庫補助や沖縄県、那覇市、浦添市の出資金も充てられます。
（参考：毎日ｊｐ　https://mainichi.jp/articles/20190211/rky/00m/020/006000c、沖縄タイムスホームページ　https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/412306）