佐世保市、「みどり」に８８５系導入を要望

　２０２２年度に長崎新幹線が暫定開業すれば、現在長崎線を走っている８８５系が余ります。その余る８８５系を欲しがっている自治体があります。

　それは佐世保市。８８５系のような振り子式の車両を入れると、博多－佐世保間で約８分、武雄温泉－佐世保間で約２分の所要時間の短縮が見込まれます。振り子式の車両を走らせるには路盤の改良も必要ですが、それも求めます。そもそも長崎新幹線が整備されるようになったのは、１９７８年に佐世保市が原子力船「むつ」を受け入れたため。そのため、路盤整備の費用は佐世保市ではなく、長崎県が負担するものと佐世保市側は考えています。

　長崎新幹線が整備されても佐世保にはメリットがありません。そのため、佐世保などには長崎新幹線に対する不満があるようです。それを解消するためにも、何らかの対応策を考えないといけないのかもしれません。
（参考：長崎新聞ホームページ　https://this.kiji.is/465175171071280225?c=39546741839462401）