名鉄名古屋が４線に？

　３面２線で多くの列車を捌いている、名鉄名古屋。様々な行き先の列車を捌くため、少しずつずらして列車を停めています。さすがに限界を超えた使いかたをしているため、この駅の改良案はいろいろ出ています。

　この名鉄名古屋なのですが、現在の３面２線から２面４線にする計画があります。再開発に合わせて駅の面積を今の２倍強に増やし、４本の線路を敷きます。上下２本ずつです。具体的な駅の構造はこれから決めますが、豊橋、中部国際空港方面に拡大するようです。２０２２年度に着工し、リニアが開業する２０２７年度の完成を目指します。列車をずらして停める必要が無いため、ホームドアの設置もしやすくなります。

　話は変わりますが、名鉄は２０１９年度、新型通勤車両９５００系を１６両（４両編成４本）をつくります。２００８年に瀬戸線に導入した４０００系以来、１１年ぶりの新型車両です。名鉄発の車内防犯カメラ、多言語に対応した車内案内表示器、無料ＷｉーＦｉサービスを搭載しています。従来の車両に比べて電力を約２割削減できます。「ミューチケット」については、インターネット予約を開始します。駅に行かなくても予約できるので、利便性が向上することでしょう。

（参考：名鉄ホームページ　https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/03/25/release190325_nagoyaeki.pdf?_ga=2.192532970.1157636074.1553517962-1736981905.1552818035、https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/03/25/release190325_ceprogram.pdf?_ga=2.192532970.1157636074.1553517962-1736981905.1552818035、朝日新聞ホームページ　https://www.asahi.com/articles/ASM3T5RH0M3TOIPE028.html、https://www.asahi.com/articles/ASM3T4FW6M3TOIPE01D.html、中日新聞ホームページ　https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019032602000065.html、ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ　https://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20190326-OYTNT50000/）