シーサイドラインの延伸は３月３１日

　シーサイドラインの金沢八景駅は、京急の金沢八景駅と離れた場所にあります。乗り換えようと思ったら、国道１６号線を横断しないといけません。３０年前にシーサイドラインが開業したときからずっと続いている課題です。

　その長年の課題が解決されることとなりました。３月３１日にシーサイドラインを１５０メートル延伸し、京急の金沢八景駅と接続させるのです。国道を渡る必要がなくなるので、これまで５分程度かかっていた乗り換え時間が１分程度と大幅に短縮されます。京急の駅と屋根付きの歩道橋で結ばれているので、雨に濡れません。約１５０メートル伸びることによって所要時間も最大約４０秒増えることから、３月３１日にはダイヤ改正も行います。並木中央発新杉田行きの始発が早くなります。朝ラッシュ時の列車が１本増えます。なお、延伸しても運賃は変わりません。

　ただ、３月３１日の段階では、暫定的なものです。というのも、３月３１日の時点では単線なのです。３月３１日に延伸した後に、現在ある金沢八景駅の撤去や軌道の整備などを行い、２０１９年度中に複線で完成させる予定です。

（追記）

　３月３１日に金沢八景駅が延伸されたことにより、金沢八景駅の利用者が増えています。

　２０１８年と比較すると、４月の金沢八景駅の１日当たりの利用者は、８１１８人から９１８８人に１０７０人、率にすると１３．２％増えています。

（参考：シーサイドラインホームページ　https://www.seasideline.co.jp/pdf/19030814145369/%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%85%AB%E6%99%AF%E9%A7%85%E6%96%B0%E9%A7%85%E9%96%8B%E6%A5%AD%E9%96%A2%E9%80%A3%E8%A8%98%E8%80%85%E7%99%BA%E8%A1%A8%E8%B3%87%E6%96%99%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E7%89%8820190308_14%EF%BC%9A00.pdf、https://www.seasideline.co.jp/pdf/19051512372866/道路局0001_20190514.pdf、
朝日新聞ホームページ　https://www.asahi.com/articles/ASM304R2TM30ULOB002.html）