Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏの顔認証の自動改札、自動運転、ホーム柵

　以前、Ｏｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏの中期経営計画について記事にしましたが、その中期経営計画、万博開催決定を受けて改定していました。それについて紹介したいと思います。

　まず、以前にも取り上げた顔認証の改札は、２０１９年度中に実証実験を行い、２０２４年度に全駅で導入します。顔写真を事前に登録すれば、ＩＣカードや磁気券を使わずに改札機を通過することができます。実現すれば、国内の鉄道事業者では初めてのことになります。もちろん、顔認証を導入してからも、ＩＣカードや磁気券は使えます。また、顔認証で入場して他社に直通するときにどう対応するかは、これから検討するとのことです。

　自動運転は、２０２４年度中に中央線阿波座－夢洲（万博に併せて延伸する区間、仮称）間で実証実験を行います。車両に乗務員が乗り込みますが、運転は行いません。将来は自動運転に対応できる新型車両を導入し、自動運転をする路線も拡大します。バスについても２０１９年度から路上での実験を行います。

　ホーム柵については２０２５年度末までに５６０億円を投資して、１３３の駅全てにホーム柵を導入します。いくら同じ通勤型車両ばかりが走る路線とは言え、２０２５年度末に完備するのは結構早いです。

（参考：産経ニュース　https://www.sankei.com/west/news/190419/wst1904190034-n1.html、日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43959880Z10C19A4LKA000/）