２８９系が６８３系に戻る

　北近畿や南紀で走っている２８９系は、６８３系の交流機器を停止し、直流用としたもの。このまま直流電車として走り続けるものだと思っていました。

　しかし、福知山電車区にいた２８９系のうち、３両編成１編成が、いったん停止した交流機器を解除し、塗装も「サンダーバード」用（旧塗装）になって、金沢総合車両所に移ることになりました。

　今回金沢に移る車両、元々は６８３系２０００番台で、２０１５年３月のダイヤ改正まで「しらさぎ」用の増結車両でした。しかし、今回「サンダーバード」用の塗装となっています。北陸新幹線が開業しても乗車率の高い「サンダーバード」の増結用車両として使われるようです。

（追記）
　その後、２８９系の３両編成がもう１編成、６８３系に戻されました。これで２編成が６８３系に戻ったということになります。
（参考：ｒａｉｌｆ．ｊｐ　https://railf.jp/news/2019/04/23/201500.html、「鉄道ジャーナル」２０１９年１２月号　鉄道ジャーナル社）