ジェットフォイルを２５年ぶりに製造

　ジェットフォイルという乗り物があります。航空機メーカーとして有名なボーイング社が開発したもので、２基のジェットエンジンから海水を勢いよく船尾に噴射して走ります。そのスピードは時速８０キロにもなります。

　しかし、そのジェットフォイル、国内ではボーイング社からライセンスを引き継いだ川崎重工が１９８９年から１９９５年にかけてつくりましたが、その後は生産が中止され、ジェットフォイルが欲しい運行事業者は中古のものを買ってしのいでいました。

　ところがそのジェットフォイル、２５年ぶりにつくられることになったのです。２０２０年６月に竣工予定です。２５年ぶりのジェットフォイルは東海汽船が導入するもので、伊豆諸島航路で使います。それでは、なぜ東海汽船はジェットフォイルを導入することにしたのでしょうか？　ジェットフォイルはスピードが速く小回りが利き、災害の際にはすぐ避難させることができます。東京都も災害対応のために価値があるとして、船の建造費用の４５％、２３億円を補助しました。また、従来型の船は時間がかかるため東京発は夜行となっていました。しかし、ジェットフォイルなら最短１時間４５分、夜行が苦手な人でも対応できます。つくる川崎重工にとってもメリットがあります。中断期間が長くなると、ジェットフォイルの製造技術が伝承されず、消えてしまうのです。

　ただ、喜んでばかりではいられません。エンジンは既存の船のものを流用します。２隻目をつくる計画もありません。東海汽船が導入することができたのも、東京都が半分近くを出してくれるからです。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/86834）