阪堺、恵美須町－住吉間、７月２０日ダイヤ改正で減便
阪堺は７月２０日にダイヤ改正を行います。
このうち、天王寺駅前－浜寺駅前間は、堺市の支援により実施している均一運賃や高齢者割引等により利用者が増えています。そのため、平日朝ラッシュ時に浜寺駅前発天王寺駅前行きを１本増発し、平日夕方の天王寺駅前発我孫子道行きのうち２本を浜寺駅前行きに延長します。１７～１９時の間、浜寺駅前行きは１０分間隔になります。
厳しいのは阪堺線の恵美須町－住吉間。最終を約４０分繰り上げます。改正後の恵美須町発は２２：２９（現行は２３：１２）、住吉発は２２：０９（現行は２２：５０）となります。日中（１０～１６時）も現行は１２～２４分間隔でしたが（１時間に３本）、利用状況に応じて２４分間隔とします。２時間当たりで見ると６本から５本に減ります。
（参考：阪堺ホームページ https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2019/06/f0618e33f8b32060f464d2529607e867-2.pdf）
| Permalink | 0
「鉄道」カテゴリの記事
「関西私鉄」カテゴリの記事
- 神戸電鉄、２０２５年１月値上げで鉄道駅バリアフリー料金廃止(2024.11.04)
- 西武鉄道の２０００系が近江鉄道に(2024.11.04)
- 近江鉄道の一日乗車券、期間限定で大人３５０円、子供１０円(2024.11.04)
- 丹後の海に遊ぶ（０）(2024.10.27)
- 丹後の海に遊ぶ（３）(2024.10.30)
「路面電車」カテゴリの記事
- 熊本市電の上下分離、１年延期へ(2024.12.08)
- 山梨県、富士山への鉄道の代わりにゴムタイヤ新交通システムを導入へ(2024.11.20)
- 「ＭＯＢＩＲＹ ＤＡＹＳ」は普及せず？(2024.11.18)
Comments
遅ればせながらあけましておめでとうございます。
ネット上でもちらほら言われ始めてますが、恵美須町〜住吉間はこのまま廃止か南海汐見橋線のように生殺し状態か、どちらかの道を行くしかないんでしょうか？
いかに親会社南海と競合しているとはいえ、路面電車が24分間隔だともはや存在意義を疑われると思えてなりませんが。
Posted by: 日置りん | 2020.01.19 09:48 AM
日置りんさん、こんにちは。
* 恵美須町〜住吉間はこのまま廃止か南海汐見橋線のように生殺し状態か、
利用者が増える要素はなさそうなので、このままどちらかの道を進むことになるでしょう。
Posted by: たべちゃん | 2020.01.19 11:32 AM