熊本電鉄、枕木のコンクリート化を推進

　熊本電鉄では１月に、藤崎宮前－黒髪町間で脱線事故が起きました。２年前にも同じような事故が起きていた場所です（前回の脱線事故後、急カーブ区間の枕木のＰＣ化を行い、国交省にも完了した旨を報告していましたが、実はやっていなかったのです）。今回の脱線事故を調査した事故調査委員会は、左右のレールの幅が広くなった（「軌間拡大」）が起きたのが脱線事故の原因である可能性が高いとして、国交省が熊本電鉄に改善指示を出していました。

　これを受けて熊本電鉄は、一部区間（藤崎宮前－堀川間、再春荘前－御代志間、上熊本－北熊本間）において、枕木のＰＣ化を行うことにしました。この区間の枕木をすべてＰＣ化するのではなく、木製枕木が連続している区間において、直線部は４本に１本以上、緩い曲線では３本に１本以上、ＰＣ化すればよいのです。今回のＰＣ化で２８１０本の枕木が取り替えられ、熊本電鉄全体においてＰＣ化された枕木の比率は４８．２％から６４．４％に上昇します。

　工事の完了は２０２０年３月の予定です。
（参考：レスポンスホームページ　https://response.jp/article/2019/07/19/324595.html、朝日新聞ホームページ　asahi.com/articles/ASM193JP4M19TLVB00J.html、日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40836670S9A200C1ACYZ00/）