京急、休日の昼間に座席指定の「ウィング・シート」を始める

　京急は、京成と同じ１０月２６日にダイヤ改正を行います。

　平日朝には、座席指定券は必要なものの、品川までゆったりと座ることができる「モーニング・ウィング号」を１本増発します。増発する「モーニング・ウィング１号」は横須賀中央６：０５発、品川６：５７着で、途中、ほかの「モーニング・ウィング号」同様、金沢文庫や上大岡でも乗車できます。なお、このダイヤ改正からは、従来からある「モーニング・ウィング号」のうち、１号は３号に、２号は５号に名称が変わります。１か月間の座席指定券を確保することのできる「Ｗｉｎｇ　Ｐａｓｓ」については、増発される（新）１号は１１月分から発売します。１０月分の（旧）１号、（旧）２号の「Ｗｉｎｇ　Ｐａｓｓ」については、ダイヤ改正以降、それぞれ（新）３号、（新）５号と読み替えます。

　そして休日については、試行が好評だったのか、一部の快特で「ウィング・シート」を設けます（２号車に設置します。なお、年末年始など、「ウィング・シート」を設置しない期間もあります）。設置区間は泉岳寺－三崎口間で、下りは泉岳寺９：５５発から１５：１５発までの９本（４０分間隔）、上りは三崎口１１：１６発から１５：５６発まで８本（４０分間隔）です。「ウィング・シート」に乗ることのできる駅は決められていて、下りは泉岳寺、品川、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡の６駅、上りは三崎口、三浦海岸、京急久里浜、横須賀中央、金沢文庫、上大岡の６駅です。

　ただ、「ウィング・シート」はお金を出せば乗ることができるものではありません。料金は３００円ですが、駅では売ってくれないのです。乗車当日の４：３０から発売を開始しますが、インターネット予約の「ＫＱｕｉｃｋ」でしか発売しないのです（支払いもクレジットカードで行います）。「疲れたから『ウィング・シート』にしようかな」と思って駅に行っても、買うことができないのです。持っているスマートフォンで買わないといけないのです。せっかくお金を払って乗ってもらうチャンスでも、一見の客は使うことができないのです。もったいないことです。

　今回の改正に伴い、平日の夕方以降に品川から横須賀、三浦方面に座って乗車することのできる「ウィング号」は「イブニング・ウィング号」に変わります。また、「ウィング・シート」新設により、同一日、同一時間帯に上下線の運行が重なるケースが出てきます。「モーニング・ウィング号」のところでも触れましたが、同じ番号にならないよう、上りを奇数、下りを偶数にします。すなわち、「モーニング・ウィング号」は１号、３号、５号、「イブニング・ウィング号」は２号、４号、６号、「ウィング・シート」は上りが５１号、５３号、５５号、下りは５２号、５４号、５６号というようにします。
（参考：京急ホームページ　https://www.keikyu.co.jp/company/news/2019/20190829HP_19112EW.html）