高野山のケーブルは５００円に値上げ

　１０月１日にほかの鉄道と同じく、消費税率の引き上げに伴う値上げを行う南海ですが、極楽橋－高野山間のケーブルカーについては消費税率の引き上げ幅以上の値上げを行います。現在３９０円ですが、１０月１日の値上げ後は５００円になります（難波－高野山間で見ると、１２６０円から１３９０円に上がります）。

　なぜこのような大幅な値上げを行うのでしょうか？　インバウンドで賑わっているように見える高野山ですが、実はケーブルカーの利用者は減っています。ピークは１９８４年度の１４３．５万人でしたが、２０１７年度は８０．１万人にまで減っています。参拝者の減少や高齢化、ほかの交通手段との競合（車か観光バス？）、沿線人口の減少が原因だと南海は推定しています。当然ながら赤字続きで、２０１９年度の推定の数字でも収入は約２．７億円、支出は約５．６億円の差し引き約３．０億円の赤字です。支出の半分弱しか稼いでいないのです。この状況を打開するため、南海は老朽化したケーブルカーを１５．３億円かけて更新し、観光列車「天空」の運行を始め、多様な割引商品を発売するなどの営業施策を行ってきました。これには当然費用がかかり、今の運賃のままでは赤字が続くのです。そこで、ケーブルカーを継続的に運行することができるよう、値上げに踏み切ったのです。

　なお、もともとはこの値上げ、ケーブルカーの更新が終わった２０１９年３月に行う予定でした。しかし、消費税率の引き上げが２０１９年１０月になったことから、２０１９年１０月にまとめて値上げを行うことにしたのです。
（参考：南海ホームページ　https://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/190731_2.pdf、www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/190702.pdf）