７８７系改造の観光列車は「３６ぷらす３」、ビュッフェも復活

　ＪＲ九州が走らせる７８７系改造の観光列車についての続報です。

　２０２０年秋、ＪＲ九州が３年半ぶりに走らせる新しい観光列車の名前が「３６ぷらす３」と決まりました。「さんじゅうろく　ぷらす　さん」と読みます。九州は世界で３６番目に大きい島で（世界で一番大きい島はグリーンランド、本州は７番目、北海道は２１番目です）、この列車で驚き、感動、幸せを届けます。そして、乗客、地域の人、ＪＲ九州がひとつになって、感謝の輪を広げたいということです。感謝を英語で言えば、サンキュー。３９につながるのです。列車のコンセプトは、「九州のすべてが、ぎゅーっと詰まった『走る九州』といえる列車」で、全てのルートをたどれば、九州を楽しむ３５のエピソードを全て味わうことができます。最後の３６番目が乗客自らが語るエピソードという訳です。

　「３６ぷらす３」は、木曜日から月曜日まで５日間をかけて九州７県を巡ります。木曜日は博多→熊本→鹿児島中央（肥薩おれんじ鉄道経由）、金曜日は鹿児島中央→宮崎、土曜日は宮崎空港・宮崎→大分・別府、日曜日は大分・別府→門司港（乗降できません）→小倉→博多、月曜日は博多→佐賀→長崎、長崎→佐賀→博多というルートです。門司港以外のここに記載されている駅（木曜日の場合は博多、熊本、鹿児島中央）で乗降できます。５日間とも乗る必要はなく、区間乗車もできるのです。また、５日間とも昼行で走り（基本的には９時から１６時の間のみしか走らないようです）、車内で泊まることはありません。年間を通じてこのスケジュールで走り、年間４５週程度の運転を予定しています。

　車両は７８７系６両編成を改造します。黒と金色を基調として、全席グリーン車の６両編成、定員１００人程度を予定しています。１～３号車が個室、５、６号車が２列＋１列の座席。４号車が車内での体験イベントにも使うことができるマルチカーです。九州新幹線部分開業まであったビュッフェも復活します。３号車の半分です。料金は車内での昼食付きで１日１～２万円ですが、昼食の付かない切符形式のものも検討しています。

（追記）
　「３６ぷらす３」の車両に、８００系の座席が使われるという話もあります。熊本地震で被災して廃車になった車両です。
（参考：ＪＲ九州ホームページ　https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/11/21/001.pdf、西日本新聞ホームページ　https://www.nishinippon.co.jp/item/n/561572/、マイナビニュース　https://news.mynavi.jp/article/20191121-36plus3/、https://news.mynavi.jp/article/20191220-943511/、東洋経済ＯＮＬＩＮＥ　https://toyokeizai.net/articles/-/315655、https://toyokeizai.net/articles/-/318415、日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52451140R21C19A1LX0000/）