南阿蘇鉄道の全線復旧は２０２３年夏

　南阿蘇鉄道は熊本地震で大きな被害を受け、３年半経った今でも立野－中松間１０．６キロが運休したままです。その南阿蘇鉄道、これまで２０２２年度に全線での運転再開が行われる予定でしたが、それが若干遅くなるようです。

　１１月１３日に再生協議会（南阿蘇鉄道、熊本県、地元５町村で構成）で報告された、変更後の運転再開予定は２０２３年夏。復旧工事そのものは２０２２年度中に終える予定ですが、試験走行や安全点検などの営業準備に数か月かかるために、夏の運転再開となるのです。長期間の運休の間に乗務員も入れ替わったので、その教育訓練も営業準備の中に含まれます。南阿蘇鉄道によれば、観光面を考慮して、夏休み前の運転再開としたいようです。

　不通区間の立野－中松間のうち、一番難しい工事は長さ１６６メートルの第一白川橋梁の架け替え。１０月に着手し、２０２２年度中に完成する見込みです。長さ１２５メートルの犀角山トンネルは損傷が激しかったため、撤去して更地にします。長さ９０４メートルの戸下トンネルは補修工事を行っているところです。そしてこの不通区間の復旧費は最大７０億円が見込まれています。国が実質的に９７．５％を負担し、残りを熊本県と南阿蘇村が負担します。
（参考：熊本日日新聞ホームページ　https://this.kiji.is/567484322412823649?c=92619697908483575）