箱根登山鉄道の復旧は２０２０年秋、駅伝観戦者は要注意

　台風１９号で大きな被害を受けた箱根登山鉄道。倒木、線路への土砂流入、斜面崩落による橋梁流出などの被害が合わせて２０か所ほどあり、急勾配の区間の箱根湯本－強羅間が運休しています。

　箱根登山鉄道によれば、この区間の全線復旧は２０２０年秋になるようです（完全に復旧するのは２０２１年春ごろのようです）。場合によっては、被害の少なかった箱根湯本－大平台間を先に復旧させることも考えています。

　ここで問題になるのが、正月の恒例行事の箱根駅伝。箱根登山鉄道は観戦者の輸送に大きな役割を果たしてきました。箱根湯本の２日の利用者数は、一年を通じて最も多いレベルです。しかし、鉄道が運休しているので、箱根に行くには代行バスなどを使わないといけません。鉄道に比べるとバスの輸送力は小さいです。しかも、バスは駅伝コースと重なることから、ランナーが通過する時間（先頭ランナー到着の４５分ほど前から全ランナーが通過するまで）になると運休してしまいます。このようなことから、マイカーで観戦に訪れる人が増えるとも予想され（麓の小田原－箱根湯本間の観戦者が増えるという見解もあります）、警察も混雑予想が立てづらいようです。

（追記）
　暖冬で大雪が降らなかったため、箱根登山鉄道の復旧は順調に進み、２０２０年７月下旬に再開できる見通しとなりました。復旧費用は約３５億円ですが、半分は箱根登山鉄道の負担、残り半分を国と神奈川県が負担します。箱根町は神奈川県の負担分のうち１億円を出します。「ふるさと納税」で寄付を受けた分です。
（参考：「鉄道ファン」２０２０年２月号　交友社、カナロコ　https://www.kanaloco.jp/article/entry-232189.html、日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGKKZO57264000W0A320C2L83000/、「鉄道ジャーナル」２０２０年６月号　鉄道ジャーナル社 ）