近鉄、南海、夢洲－関空間に船便を検討

　夢洲は大阪湾に面した埋め立て地で、２０２５年の大阪・関西万博の会場になり、ＩＲ建設の話もあります。夢洲へのアクセスはＯｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏが中央線を延伸して対応しますが、海外からだと何回か乗り換えが必要となります。

　関空から夢洲に乗り換えなしで行くには、船を使えばいいのです。そういうアイデアはもとからあったのですが、それを具体化するところが出てきました。近鉄グループがＩＲができることを条件に、夢洲と関空とを船で結ぶ定期航路をつくることを検討しているのです。傘下にあるフェリー会社を使って運航するのですが、１００トンクラスの船で夢洲－関空間を４５分で結ぶそうです。１日２０００～３０００人を運ぶ計画です。

　また、南海にも同じような計画があり、近鉄と南海が共同で事業を行う可能性もあるようです。
（参考：ＮＨＫホームページ　https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20200101/2000023862.html）