東武、ＤＥ１０も２両体制に

　東武の観光列車、ＳＬ「大樹」。その補機として使われているのが、ＤＥ１０形１０９９号。ＪＲ東日本から譲り受けました。

　その東武ですが、ＳＬを２両体制にしようとしています。それに伴い、補機となるディーゼル機関車を追加することにしました。一応、ＳＬ「大樹」は補機がなくても走ることができるようですが、ＳＬに負担がかかることもあり、あまりやりたくはありません。

　追加されたディーゼル機関車は、ＤＥ１０形１１０９号機。これもＪＲ東日本から譲り受けたものです。１９７１年につくられ、ＪＲ東日本青森車両センターや盛岡車両センターなどで、車両の入換やレール輸送列車の牽引などを行ってきましたのですが、２０１９年１０月に廃車となりました。それを東武は譲り受けたのです。

　東武への譲渡にあたり、ＤＥ１０形１１０９号機はＪＲ東日本秋田総合車両センターで整備を受けました。車体の色は青色がベースで、金色の帯を巻くようになりました。かつての「北斗星」を牽引したＤＤ５１と同じような塗装です。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/95285）