「のぞみ」は６月１日から通常運転、「みずほ」や「さくら」の一部運休は継続

　昨日の記事で東北新幹線等の減便取りやめについて書きましたが、東海道新幹線等はどうでしょうか？　こちらはすでに５月１１日から一部の「のぞみ」を運休してきましたが、６月１日以降、見直されることになりました。

　６月１日以降、東海道新幹線の「のぞみ」、東海道、山陽新幹線を直通する「のぞみ」は全ての定期列車を走らせます。引き続き、東海道、山陽新幹線の定期列車の「ひかり」、「こだま」は通常通り走ります。博多南線も通常通りです。

　しかし、６月１日以降も、九州新幹線に直通する「みずほ」、「さくら」の運転本数は減ったままです。１時間に１本程度の運転を継続します。２本の「さくら」を強引に１本にまとめたために発生する博多での不自然な長時間停車、「みずほ」や「さくら」の運休を補うための臨時「ひかり」の運転も継続します。

　話は変わりますが、ＪＲ西日本は所有する在来線車両約５２００両全てに、効果が数年間持続する抗ウイルス、抗菌剤を噴霧加工します。インフルエンザウイルス（Ｈ３Ｎ２）、ネコカリシウイルス（ノロウイルス代替）への効果が確認されているものです。このうち、京阪神エリアを運行する約３６００両については、９月末までに終える予定です。
（参考：ＪＲ東海ホームページ　https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040495.pdf、ＪＲ西日本ホームページ　https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200522_02_press.pdf、https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16086.html）