長野電鉄、昼間のＡ特急を運休

　長野電鉄には有料の特急があります。１００円（子供は５０円）とはいえ、特急料金を取るのです。大手私鉄ならともかく、それ以外の私鉄では珍しいです。

　その長野電鉄ですが、新型コロナウイルスの影響によって利用者が減っています。そこで観光列車の「特急ゆけむり　のんびり号」に続いて、昼間に走っているＡ特急も４月２４日から運休させることになりました。ただし、朝や夕方に走っているＢ特急（通勤、通学などの利用を考慮して、Ａ特急より停車駅が増えています）は通常通り走ります。

　そして、車両も変わります。長野電鉄の特急用車両は２１００系「スノーモンキー」車両と１０００系「ゆけむり」車両の２種類がありますが、４月２４日からＡ特急が運休している間は、２１００系「スノーモンキー」車両のみが使われます（ただし、４月２８日のみ、通常、１０００系「ゆけむり」車両が使われている列車には、１０００系「ゆけむり」車両が使われます）。ところで、なぜ２１００系「スノーモンキー」車両のみが使われるのでしょうか？

（追記）
　Ａ特急は７月１日に、「特急ゆけむり　のんびり号」は７月１８日に運転を再開します。
（参考：長野電鉄ホームページ　https://www.nagaden-net.co.jp/news/2020/04/expressA-unkyu.php、https://www.nagaden-net.co.jp/news/2020/06/expressA-saikai.php）