ＪＲ北海道、新型コロナウイルスで６月１４日からさらに減便

　ＪＲ北海道は３月から一部列車で減便や減車を行ってきましたが、６月１４日からはさらに減らします。

　札幌－旭川間の「ライラック」、「カムイ」はこれまで１０本を運休してきましたが、６月１４日からは２本が追加され、合計１２本となります。これまで運休する列車のなかった旭川－網走間の「大雪」は、６月１４日から４本運休します。石北線の特急は「オホーツク」２往復だけです。こちらもこれまで運休する列車のなかった旭川－稚内間の「サロベツ」は、６月１４日から２本運休します。宗谷線の特急は「宗谷」１往復と「サロベツ」１往復（１号、２号）だけで、稚内への最終列車は札幌１２：００発の「ライラック１５号」ということになります。札幌－函館間の「北斗」はこれまで４本を運休してきましたが、６月１４日からは２本が追加され、合計６本になります。札幌－室蘭間の「すずらん」の運休は、４本のまま継続します。札幌－帯広間の「とかち」の運休は、６本のまま継続します。札幌－新千歳空港間の「エアポート」はこれまで１６本を運休してきましたが、６月１４日からは１２本が追加され、合計２８本になります。本来日中に毎時５本走らせていたところが４本になり、さらに３本に減ってしまいます。運転間隔は概ね１２～２４分と不均等です。これまで運休する列車のなかった札幌－江別間の普通列車は、６月１４日から３本が運休します。こちらもこれまで運休する列車のなかった札幌－小樽間ですが、６月１４日からは「エアポート」が４本、普通列車が４本（このうち２本は札幌－手稲間）運休します。手稲７：２４発の「ホームライナー」も運休します。

　減車も５月３１日までの予定だったのですが、当面の間継続します。さらに、６月１４日からは一部の「北斗」（９往復中７往復）、「おおぞら」（６往復中３往復）が４両編成になります。残る「北斗」２往復、「おおぞら」３往復は５両編成です。逆に「カムイ１９号」は運用の都合からでしょうが、５月３１日まで５両編成から６両編成に伸びていましたが、これも当面の間継続します。１号車にはグリーン車、指定席がつきますが、その指定券は車内で発売します。また、「大雪」の運休に伴い、６月１４日から当分の間、「オホーツク１号」は丸瀬布に、「オホーツク４号」は白滝に臨時停車します。
（参考：ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200520_KO_Genbin%20june.pdf）