ＪＲ西日本、通勤時間帯の特急が３００円

　緊急事態宣言が解除され、通勤で鉄道を使う人が戻りつつあります。

　とは言っても、混雑する車内では感染が心配になります。そこでＪＲ西日本が勧めているのが、特急に乗ること。特急なら座席数が限られているので、社会的距離を確保しつつ、通勤することができます。

　期間限定ながら、これを後押しする切符も用意されています。それは「期間限定　定期券併用チケットレス特急券」。乗車日基準で６月１日から３０日まで利用することができます（平日に限ります）。この「期間限定　定期券併用チケットレス特急券」は駅では販売していません。ＪＲ西日本のインターネット予約の「ｅ５４８９」でのみ発売します（事前に「Ｊ－ＷＥＳＴネット会員」への登録が必要です。登録は無料です）。乗車日の前日と当日（出発時刻の２分前まで）のみ購入することができます。

　「期間限定　定期券併用チケットレス特急券」で乗ることのできる列車は決められています。朝夕の通勤時間帯に走る「はるか」、「サンダーバード」、「スーパーはくと」、「はまかぜ」、「らくラクはりま」、合わせて３０本です（一部列車は１２日まで運休しています）。「はるか」や「サンダーバード」は近江今津－大阪間もしくは草津－天王寺間、「スーパーはくと」、「はまかぜ」、「らくラクはりま」は京都－姫路間で利用できます（６月５日までは京都－大阪間もしくは新大阪－姫路間でのみ利用できます）。「はるか」や「くろしお」が走る阪和線、「こうのとり」が走るＪＲ宝塚線は対象外です。そして値段はたったの３００円（子供の設定はありません）。通常なら自由席でも９９０円かかる大阪－姫路間がたったの３００円で、座席も確保できます。もちろん、特急が混んでいては意味がないので、そのあたりの配慮はなされています。指定席は定員の５割程度しか発売しないのです。シートマップを見て、隣に人がいる席を避けることができます。

　この激安の特急券を発売することによって、少ないかもしれませんが収入を得ることができます。そして、快適な特急での通勤が止められなくなり、毎日特急券を買って通勤することが習慣になればいいのです。そこがＪＲ西日本の狙いなのでしょう。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　https://www.westjr.co.jp/press/article/items/tiket.pdf、https://www.westjr.co.jp/press/article/items/teikiken_1.pdf）