ＪＲ四国も６月１３日から運休列車減少

　昨日の記事でも触れましたが、ＪＲ四国の定期列車の運休等について書いていきます。

　５月１６日から増えていたＪＲ四国の定期列車の運休等ですが、こちらも６月１３日から、運休する列車が大幅に減ることになりました。６月１３日以降も引き続き運休する列車は、「うずしお」２往復と「剣山」２往復のみです。６月３０日まで運休する予定です。途中で乗り換えしなければならなくなる列車も大幅に減ります。６月１３日から６月３０日まで、「いしづち」が区間運休するために多度津（高松方面から松山方面）あるいは宇多津（松山方面から高松方面）で乗り換えしなければならないのは、「いしづち」２往復だけです。「いしづち」は高松－多度津（上りは宇多津）間を２両編成あるいは３両編成で走り、「いしづち」との分割や併結のなくなった「しおかぜ」（２往復）は５両編成で走ります。

　そして、６月１２日までの間ですが、臨時特急が走ります。今治発松山行きの「いしづち１０９号」で、５月２７日から２９日、６月１日から５日、８日から１２日の間運転します。３両編成の全車自由席で、途中伊予北条に停まります。時刻から考えて、帰宅時間帯の通勤特急なのでしょう。

　さて、運休していた定期列車が走り出すということは、駅の営業体制も元に戻っていくということになります。一時期ＪＲ四国では、一部の駅を除いて窓口の営業時間を短縮していましたが、６月１日からは元通りにします。ＪＲ四国電話案内センターの営業時間も元通りになり、店舗での窓口営業を休止していたワープ支店及び駅ワーププラザの窓口営業を再開します。いずれも６月１日からです。

　観光列車の運行も再開します。ただ、再開は７月になってからということなので、「四国まんなか千年ものがたり」ではつなぎの企画を用意しています。下りの「そらの郷紀行」で食事を提供している「カフェ＆レストラン神椿」料理長による特製洋食ランチです（実際に車内で提供している料理とは異なるものです）。６月１日から３０日の間、琴平の駅構内にある専用ラウンジ「ＴＡＩＪＵ」で食べることができます。各日２０人限定で、２９００円です。５月２２日から６月３０日の間は、テイクアウトできる弁当（２５００円）も用意されています。ランチ、弁当ともに前日１５時までの予約が必要です。

（追記）
　６月１３日以降も「うずしお」４本と「剣山」４本が運休していますが、その運休も６月３０日までです。
（参考：ＪＲ四国ホームページ　www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2020%2005%2026%2002.pdf、www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/fdf5da57250849aa6a1b8aee3482fa69df6842d8.pdf、www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/20200525_rinji.pdf、www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/eaddd0cbb129683902ec43e42f28305f837d9f0e.pdf、www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/20200618_saikai.pdf）