「赤胴車」は引退していた

　阪神の急行用車両は、赤とクリームで塗られ、「赤胴車」と呼ばれていました。しかし「赤胴車」は新車の導入によって減っていき、残ったのは武庫川線の８両のみとなりました。当初、この武庫川線の「赤胴車」置き換えは５月末とされていましたが、延期されて６月以降になっていました。しかし、もう乗ることができないのです。

　実は２日にひっそりと引退していたのです。どうしても長い間走り続けていた路線がなくなったり、車両が引退したりすると、鉄道ファンが訪れてしまいます。最終日が明らかになっていたら、その最終日に鉄道ファンは集まってしまいます。新型コロナウイルスの感染を拡大する危険が高まりますので、このような措置はやむを得ないでしょう。許認可の関係で最終日まで走らせなければいけない鉄道の廃止はともかく（それでもこういう例はありますが）、車両の入れ替えはいつ行っても良いのです。危ないと思ったら早めに乗っておくのが大事です。

　さて、「赤胴車」の代わりに走るのが５５００系。４編成８両が走ります。このうち２編成のデザインはすでに発表されていますが、残る２編成のデザインも発表されていました。まずひとつは「ＴＯＲＡＣＯ号」。女性タイガースファン「ＴＯＲＡＣＯ」をイメージして、外装は明るい黄色と水色がベースです。座席の色は水色がメインですが、一部の座席はピンクです。一部の座席は座るとトラ耳を付けているように見える「ＴＯＲＡＣＯ　ＳＰＯＴ」になっています。もう１編成は「トラッキー号」です。外装は白とピンクがベースです。座席の色はピンクがメインで、一部の座席は水色です。床にはマスコットキャラクターの足跡をイメージしたものが描かれています。また、マスコットキャラクターが車両の内外に散りばめられています。
（参考：日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59915370T00C20A6LKA000/、阪神ホームページ　https://rail.hanshin.co.jp/car/car_mukogawa5500kei.html）