しなの鉄道、ＳＲ１系の導入規模を縮小か？

　しなの鉄道で老朽化した１１５系を置き換えるため、４日にデビューした新車のＳＲ１系。２０２６年度までに５２両を導入する予定です。

　ところがしなの鉄道は、新型コロナウイルスの影響で運賃収入が大幅に減っているため（４、５月の運賃収入は前年同期から３億円減りました）、自己資金が減り（６月には運転資金を確保するため、日本政策金融公庫から３億円の融資を受けました）、このまま予定通り導入するのは難しいとのことです。導入数を減らすか、導入する期間を延ばすかを考えているようです。

　ＳＲ１系は２０１９年度に６両を導入していて、２０２０年度は８両を導入することが決まっています。影響があるとすれば２０２１年度分からで、２０２１年度に何両導入するかは秋までに決める予定です。

（追記）
　しなの鉄道のＳＲ１系の導入計画が変更になりました。２０２１年度から２０２３年度の間は各年度６両ずつ、２０２４年度から２０２６年度の間は各年度４両ずつ、最後の２０２７年度は２両を導入し、合計で４６両とします。
（参考：信毎ｗｅｂ　https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200627/KT200626ATI090020000.php、日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66625150V21C20A1L21000/）