ＪＲ西日本、７００系のコンパートメントを活用

　かつて「ひかりレールスター」用としてつくられたＪＲ西日本の７００系には、８号車にコンパートメントがありました。向かい合わせに４人で座る個室が４つあったのです。

　このコンパートメント、家族やグループで移動するときは便利ですが、九州新幹線直通用にＮ７００系が投入され、「こだま」がメインとなりました。「こだま」として使われる場合は、コンパートメントのある８号車が自由席ということもあり、コンパートメントは使えないようになっています。

　ところが、コンパートメントは潰されてはいません。そこでＪＲ西日本は、８月６日から１１月３０日までの間、新大阪－博多間の一部「こだま」（３往復）において、コンパートメントが使えるようにします。新大阪を午前に出る便（新大阪７：３９発～１０：３２発）、博多を午後に出る便（博多１３：０７発～１５：０７発）が対象となっています。この３往復の「こだま」については、コンパートメントのある８号車とその隣の７号車を８月６日から指定席に変更します。指定席は４～８号車と５両に増えます。

　コンパートメントは７月２２日から発売していますが（８月２３日以降の列車は乗車日の１か月前から）、インターネットでの予約が勧められているにもかかわらず、インターネットや「みどりの券売機」で買うことができません。「みどりの窓口」や主な旅行会社でしか買うことができないのです。注意しなければならないポイントです。

（追記１）
　反対に、朝夕の時間帯の一部「こだま」は、平日に限り４号車が指定席から自由席になります。

（追記２）
　一部「こだま」の自由席から指定席への変更、コンパートメントの営業は、１２月１日以降も引き続き行います。一部「こだま」の指定席から自由席への変更も、平日のみですが引き続き行います。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200721_00_kodama.pdf、https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200730_00_kodama.pdf、https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201020_00_kodama.pdf）