ＪＲ九州で不正乗車が増えている

　ＪＲ九州は本業の鉄道事業の採算が取れないため、合理化を進めています。そのひとつが、駅の無人化。利用者の少ない駅は当然のこととして、ある程度いる駅でも、「スマートサポートステーション」として無人化を進めています。「スマートサポートステーション」は駅に防犯カメラ、インターホン、簡易改札機などを整備し、駅から離れたサポートセンターで管理するもので、現在５路線の４１駅で採用されています。「スマートサポートステーション」によるものを含めると、無人駅の数は３０４駅と、ＪＲ九州の駅の数（５６８）の過半数を占めています。

　しかし、この「スマートサポートステーション」が不正乗車の温床となっています。不正乗車の方法は様々で、全く運賃を払わない人もいますし、本来払うべき額より少ない額しか払っていない人もいます。ただ、どちらも不正乗車です。

　もちろん、ＪＲ九州も不正乗車を防ぐために抜き打ちで検札を行うなどの対策を取っていますが、効果的な方法がないというのが現状です。鉄道営業法によれば不正乗車した人には運賃の３倍以内の金額を請求することができますが、定期券ならともかく、２００～３００円の切符で３倍の金額を追徴しても大した金額にはなりません。抑止力にならないのです。また、バスや路面電車なら乗車時に整理券をとってもらい、降りるときに精算するという方法があります。時間はかかりますが、運転士の目があるのでごまかしにくいです。しかし、ＪＲ九州の場合は路線網が複雑で車両数も多いので、そのまま導入することは難しいようです。
（参考：西日本新聞ホームページ　https://www.nishinippon.co.jp/item/n/620046/）