北陸新幹線も東北新幹線、上越新幹線のスピードアップで時間短縮

　ＪＲ東日本は東北新幹線盛岡－新青森間のスピードアップのため、この１０月から騒音対策工事を行います。それとともに様々な新幹線が乗り入れる東北新幹線上野－大宮間の一部区間でも最高速度を引き上げます。約１０億円かけて騒音対策工事を行い、このたびそれをほぼ終えました。２０２１年春から最高速度を時速１１０キロから時速１３０キロに引き上げ、所要時間を最大１分程度短縮できる見通しです。この上野－大宮間のスピードアップによって、北陸新幹線も恩恵を受け、スピードアップを図ることができます。

　北陸新幹線のスピードアップはさらに続きます。北陸新幹線の単独区間となる高崎以西でのスピードアップは線路の勾配がきついため行う予定はありませんが（ただし、２０１４年３月のダイヤ改正時には、信号設備の改良により、所要時間の短縮がなされました）、上越新幹線のスピードアップの恩恵を受けます。ＪＲ東日本は上越新幹線大宮－新潟間において最高速度を時速２４０キロから時速２７５キロに引き上げるための工事を行っています。２０２３年春のダイヤ改正で実現する見込みで、北陸新幹線と共用する大宮－高崎間で最大２分程度の所要時間短縮が見込めます。上野－大宮間のスピードアップと合わせると、最大３分程度の所要時間短縮となるようです。
（参考：信毎ｗｅｂ　https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20201007/KT201006ATI090015000.php）