ＪＲ西日本、Ｎ７００ＳとＷ７系を投入

　７月にデビューした新型新幹線車両、Ｎ７００Ｓ。今のところＪＲ東海のみが保有しています。そのＮ７００Ｓですが、以前にも記事にしたとおり、ＪＲ西日本も新造することにしました。２０２０年度（２０２１年２月以降）に２編成投入します。また、２０１９年の台風１９号で被災した分を補うため、２０２１年度下期にＷ７系を２編成投入します。

　ＪＲ西日本が投入するＮ７００ＳとＷ７系はこれで終わりではありません。１０月３０日には「ＪＲ西日本グループ中期経営計画２０２２」の見直しの結果が発表されました。それによりますと、Ｎ７００Ｓは４編成増備され、Ｗ７系は北陸新幹線敦賀開業に合わせて１１編成が増備されます。国鉄型車両で残る「やくも」については車両が新製されますが、どのような車両になるかは今のところ決まっていないようです。

（追記）
　敦賀開業用に増備されたＷ７系は、車椅子用のスペースが増えるとともに、停電でも使うことのできるトイレが３か所用意されます。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201016_00_shinkansensinsei.pdf、https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201030_00_minaoshihosoku.pdf、「鉄道ジャーナル」２０２１年１２月号　鉄道ジャーナル社）