近鉄、緊急事態宣言下での運休を追加

　１月２３日に運休する列車を増やしたばかりの近鉄ですが、３０日からさらに運休する列車が増えます。

　今回は休日だけでなく、平日も運休する列車が出ます。運休する特急列車は、大阪難波・大阪上本町－伊勢志摩方面間が１０本（通常ダイヤは６９本、運休率は１４％）、名古屋－伊勢志摩方面間が１０本（通常ダイヤは７７本、運休率は１３％）、 大阪難波－奈良間が１本（通常ダイヤは３０本、運休率は３％）、京都－奈良間が１８本（通常ダイヤは５７本、運休率は３２％）、大阪阿部野橋－吉野間２５本（通常ダイヤは５４本、運休率は４６％）です。特急全体では６４本が運休し、運休率は１５％です。このほか、名古屋－賢島間の特急列車のうち上下合わせて２１本が鳥羽発着に短縮されます。一番運休率が高い大阪阿部野橋－吉野間の場合、日中は「青の交響曲」以外の特急は走りません。

　休日はさらに増えます。運休する特急列車は、大阪難波－名古屋間が６本（通常ダイヤは７２本、運休率は８％）、 大阪難波・大阪上本町－伊勢志摩方面間が２９本（通常ダイヤは６９本、運休率は４２％）、名古屋－伊勢志摩方面間が３３本（通常ダイヤは７８本、運休率は４２％）、 京都－伊勢志摩方面間が６本（通常ダイヤは１２本、運休率は５０％）、 大阪難波－奈良間が３２本（通常ダイヤは３２本、運休率は１００％）、京都－奈良間が５９本（通常ダイヤは６１本、運休率は９７％）、京都－橿原神宮前間が２２本（通常ダイヤは５６本、運休率は３９％）、 大阪阿部野橋－吉野間３５本（通常ダイヤは６６本、運休率は５３％）です。特急全体では２２２本が運休し、運休率は５０％です。このほか、名古屋－賢島間の特急列車のうち上下合わせて２３本が鳥羽発着に短縮されます。鳥羽発名古屋行き特急のうち１本が宇治山田発になります。大阪阿部野橋発吉野行き特急のうち３本が橿原神宮前行きに短縮されます。大阪難波－奈良間の特急は全くなくなり、京都－奈良間の特急もほとんど消えます。

　運休するのは特急だけではありません。一般列車の中にも運休するものがあるのです。全て夜間の列車で、平日は大阪線、奈良線、京都線、天理線、南大阪線、名古屋線で合わせて１４本が、休日は大阪線、南大阪線、名古屋線で合わせて１１本が運休します。
（参考：近鉄ホームページ　https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/tuikaunnkyuu.pdf、https://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/tetsudo_info/news_info/210122_unkyuExp.pdf）