２月１３日の地震で常磐線等に臨時列車

　２月１３日に福島県沖で起きた地震で、東北新幹線は大きな被害を受けました。一時は那須塩原－盛岡間で運転を見合わせましたが、一ノ関－盛岡間は１６日に運転を再開しています。残る区間については、仙台－一ノ関間が２２日、那須塩原－仙台間が２４日に復旧します。ただ、全線で復旧しても減速して走るため本数は通常の２／３程度になり、所要時間も通常よりかかります。東京－仙台・盛岡間で１時間程度余計にかかります。また、盛岡発着の「はやて」を除いて、新青森での乗り換えが必要になります（大半は同一ホームでの乗り換え）。新函館北斗まで直通しないのです。通常ダイヤに戻るまでに１か月かかるようです。

　東北新幹線が復旧するまでの間、航空会社やバス会社は臨時便を出しますが、ＪＲ東日本の在来線でも臨時列車を走らせます。常磐線では仙台まで直通する「ひたち」３往復に加えて、いわき－仙台間に臨時快速列車２往復を走らせます（２４日まで）。臨時快速列車の停車駅は原ノ町、相馬、岩沼のみです。

　東北線では仙台－盛岡間に臨時快速列車を走らせます。盛岡発一ノ関行きが１本、仙台発盛岡行きが１本、仙台－一ノ関間が上り６本、下り３本です。７０１系とキハ１１０系を使い、途中停車駅は小牛田、石越、一ノ関、水沢、北上、花巻のみです。２１日まで走ります。２１日からは那須塩原－仙台間にも臨時快速列車が走ります。２往復で、新白河、郡山、福島、白石のみに停まります。Ｅ６５３系を使い、２３日まで走ります。

　羽越線は新潟発酒田行きの「いなほ１１号」を秋田まで延長します。酒田－秋田間は臨時快速列車の扱いとなります。遊佐、象潟、仁賀保、羽後本荘のみに停まります。２４日まで走ります。

（追記１）
　３月１３日以降は減速区間を郡山－仙台間に短縮するため、東京－仙台間の所要時間の伸びが３０分に抑えられます。北海道新幹線との直通も復活します。列車の本数は、通常の８割程度になります。

（追記２）
　東北新幹線は３月２６日に通常ダイヤに戻ります。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　https://www.jreast.co.jp、ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/news/pdf/20210222_KO_Shinkansen.pdf、ｒａｉｌｆ．ｊｐ　https://railf.jp/news/2021/02/20/000000.html、https://railf.jp/news/2021/02/24/203000.html）