大船渡線ＢＲＴ、高速経由になるが所要時間は増える

　３月１３日には気仙沼線ＢＲＴ、大船渡線ＢＲＴもダイヤ改正を行います。

　今回のダイヤ改正では大谷海岸を移設します。これまで国道４５号線上にあったのですが、道の駅ができるので、そこに移ります。２００メートルほど移ります。１３日のダイヤ改正時点では道の駅はできていないので、完成してから移ることになります（２８日から移ることになりました）。なお、大谷海岸付近のダイヤは移設後を見越したものとなっています。２分遅くなります。

　早朝に陸前小泉６：１３発志津川行きを設定します。志津川中央団地と南三陸町役場・病院前を通過します。このバスは終点の志津川で、ミヤコーバスの高速バス、仙台気仙沼線に接続します。宮交仙台高速バスセンターに８：４６に着きます。また、大船渡線ＢＲＴと気仙沼線ＢＲＴとの接続を改善します。

　大船渡線ＢＲＴでは、八幡大橋－唐桑大沢間のルートを変更します。三陸自動車道の延伸により高速道路を通る区間が長くなりますが（ただし、路線バス車両を使うので最高速度は時速６０キロに抑えられます）、距離が伸びるので、所要時間は３分ほど長くなります。付近の道路の形状が変わり次第、ルートを切り替えます。

　早朝に陸前高田発気仙沼行きの快速便を走らせます。陸前高田５：１０発で、これに乗れば、東北新幹線経由で仙台に８：１２に着きます。ただ、日中の気仙沼－陸前高田間の見直しを行うようです。高田高校前からの下り及び盛からの上りについて、帰宅時間帯（平日１６～１９時台）の運行間隔を２５分または３０分に統一します。わかりやすいダイヤになります。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　https://www.jreast.co.jp/press/2020/sendai/20210128_s05.pdf、https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210319_mr01.pdf）