ＪＲ貨物、九州にＥＦ５１０

　ＪＲ貨物は分割民営化後、新型の機関車を大量に投入してきましたが、九州にはまだ国鉄型の機関車が残っています。

　しかし、３月３１日に発表された２０２１年度事業計画によれば、九州にＥＦ５１０を投入するようです。主に北陸地方で見られる機関車ですが、九州用に仕様を変更するようです。

　置き換えの対象となるのは、ＥＤ７６とＥＦ８１のようです。門司機関区にそれぞれ１０両、１８両配置されています。国鉄型の機関車を置き換え、すでに九州で走っているＥＨ５００（門司機関区に１３両配置されています）と新たに投入されるＥＦ５１０でまとめようということのようです。

（追記１）
　ＪＲ貨物から九州へのＥＦ５１０投入についての発表がありました。

　九州向けのは本州で走っているものと異なる仕様になるため、まず量産先行車を１両つくります。３０１号機なので、３００番台になるようです。銀色に塗られますが、愛称は「ＥＣＯ－ＰＯＷＥＲ　レッドサンダー」を継承します。

　車両メーカーからは１２月中に出場しますが、実際に運行を開始するのは２０２３年３月の予定です。

（追記２）
　九州用のＥＦ５１０は、２０２３年度から数年かけて１７両を配備する予定です。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/106078、レスポンスホームページ　https://response.jp/article/2021/04/01/344546.html、ＪＲ貨物ホームページ　https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/08c9a4240c5fbab9404997b3ffc5e00f.pdf、マイナビニュース　https://news.mynavi.jp/article/20211216-2229191/）