東急、東横線でワンマン運転＆「Ｑ ＳＥＡＴ」を他路線に拡大か？

　東急は５月１３日に中期３か年経営計画を発表しています。その中から気になるところをピックアップしたいと思います。

　まず、３月１３日に終電の繰り上げや本数の削減などのダイヤ改正を行いましたが、さらに駅の業務シフトや配置人員の見直しなどを検討、実施します。東横線ではテクノロジーを活用し、ワンマン運転を行う方針です。

　目黒線は８両化されますが、速達化のために奥沢の上り線を改修し、待避設備を設けます。相模鉄道との直通を踏まえての対応でしょうか？　また、大井町線で走っている「Ｑ　ＳＥＡＴ」ですが、他の路線にも拡大する方針です。どこの路線に走らせるのでしょうか？
（参考：東急ホームページ　https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_323.html）