新しい倶知安駅は行き違いができない

　北海道新幹線建設に伴い、倶知安駅が移設されます。１０月３１日に供用を開始します（これに伴い、１０月３０日の夜と３１日の朝、一部の列車が運休し、バス代行輸送となります）。

　駅舎（駅舎の場所は今と変わりません）から約４０メートルの連絡通路を渡っていく新しいホームはホーム１本のみ。延長９２メートル、幅４．５～５メートルです。ホームの延長が９２メートルということは、４両編成までしか停まらないということでしょう。往年の倶知安駅の姿を考えると、寂しい現実が現れています。

　また、新しいホームは島式ですが、長万部方面に行くのは２番線のみです。１番線は小樽方面への折り返ししかできません。行き違いができなくなります。行き違いのできる隣の駅（小沢、ニセコ）も離れていますが、これでやっていけるということでしょう。ある意味、跨線橋がなくなるので、バリアフリーはやりやすいです。

　もっとも、北海道新幹線の開業によって、倶知安から在来線が消えると言うことも十分にあり得ます。それを考えると、新しい駅はコストを抑えた簡素なものにするのが賢明でしょう。
（ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/210917_KO_KuccyanSt.pdf）