京阪間乗り換えなしの新しい近鉄の観光列車は「あをによし」

　近鉄は２０２２年４月２９日に大阪難波－近鉄奈良－京都間に新しい観光列車を走らせます。

　１２２００系を改造してつくられるその観光列車は、「あをによし」。すでに定期運用から外れ、１１月にラストランを行う予定の車両ですが、観光列車として残ることになりました。みなさんも御存じの通り、「あをによし」は奈良にかかる枕詞で、都の美しさをイメージしたものとなっています。

　「あをによし」は４両編成です。座席配置は大幅にリニューアルされ、１、３、４号車は２人用のツインシートからなっています。ボックスシートみたいに向かい合わせになるものと、窓側に４５度向いたものの２種類があります。２号車は３～４人用のサロンシートのほか、軽食や飲み物などを提供する販売カウンターがあります。車両の定員は８４人です。車体の色は、天平時代において高貴な色とされている紫色のメタリックとし、天平模様が施されています。なお、投資額は約３．３億円とのことです。

　「あをによし」は週６日運行します。ただし、春休み、夏休み、ゴールデンウィークなどは休みなく運行することもあります。運行日は大阪難波－近鉄奈良－京都間を１往復、近鉄奈良－京都間を２往復します。かつて近鉄にも京阪間を乗り換えなしで結ぶ特急がありましたが、それが復活することになります（その当時は大和西大寺で折り返し、近鉄奈良には乗り入れていませんでした）。時間もお金もかかりますが、気分的にリッチな旅ができます。途中停車駅は大阪上本町、鶴橋、生駒、学園前、近鉄奈良、大和西大寺、近鉄丹波橋です。特急料金については未定ですが、停車駅は基本的に既存の特急と同じで、近鉄奈良－京都間で既存の特急のダイヤを使う以上、「青の交響曲」みたいに少々高い程度で済むのではないでしょうか？
（参考：近鉄ホームページ　https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/awoniyosi.pdf）