ＪＲ九州にＤＤ２００

　ＪＲの旅客会社からは、機関車が消えつつあります。列車のほとんどが電車かディーゼルカーで、機関車の出番はありません。新しいのはつくられず、今でも国鉄時代の古い機関車がつくられています。とは言っても分割民営化から３０年以上が過ぎ、かなり老朽化しています。そこでＪＲ九州は新しくディーゼル機関車を導入することにしました。

　その機関車はＤＤ２００。ＪＲ貨物のローカル線や入換用の機関車で、ＪＲ貨物以外でも貨物鉄道で導入されているところがあります。ＪＲ九州では今のところ訓練や走行試験を行っていますが、それが終われば「ななつ星ｉｎ九州」や検測車の牽引、レール輸送に使われる予定です。

　ＪＲ貨物はＪＲの中で唯一、機関車を大量に使うところですから、今後も新しい機関車を導入し続けます。このＪＲ貨物と同じタイプの機関車を導入するのは賢明な判断です。独自で新たな機関車をつくるより安上がりでしょうし、万が一要らなくなったらＪＲ東日本のＥＦ５１０のように、ＪＲ貨物に譲渡することもできます。
（参考：ｒａｉｌｆ．ｊｐ　https://railf.jp/news/2021/11/15/153500.html、「鉄道ファン」２０２２年１月号　交友社）