３人の運転士でリレーする夜行バス

　ＪＲバスグループの夜行バスには、途中で運転士を交替するものがあります。中間地点あたりに拠点を設け、そこで運転士を交替します。

　東京と松江、出雲とを結ぶ中国ジェイアールバスの「スサノオ号」もそのひとつ。途中で運転士が交替します。ところがこの「スサノオ号」、８００キロを超える長距離のバスであるため、交替は２回行います。３人の運転士がリレーして走らせるのです。

　どこで運転士が交替するのかと言えば、ひとつは三ヶ日（ただし、今は新城に移っているものと思われます）。もうひとつは中国道の勝央サービスエリアです。勝央サービスエリアで交替するのは「中国ハイウェイバス」の目的地、津山に近いので、運転士の宿泊施設が完備しているからなのでしょうか？　東京駅・ＴＤＬ－三ヶ日間はジェイアールバス関東の運転士が、三ヶ日－勝央サービスエリア間と勝央サービスエリア－松江・出雲市間は中国ジェイアールバスの運転士が担当します。
（参考：「鉄道ジャーナル」２０２１年１１月号　鉄道ジャーナル社）