京都バス、年１回のみのバスを大幅に削減していた

　基本的に路線バスは毎日運行されるものですが、中には特定の日しか運行されないものもあります。

　京都バスにはそのようなバスが１１系統あります。運行日は１年でたったの１日、春分の日だけです。沿線の人口が少なかったり近くに別の路線が並行して走っていたりしているため、バスの需要はほとんどありません。しかし、そのような路線でもいったん廃止してしまうと、再度設定するときに国の認可や住民との調整が必要になります。簡単には再開できないので、需要が増えて場合に備えて年に１本だけ走らせていたのです。この珍しいバスを狙って全国からファンが押し寄せ、１台では対応できずに臨時便を出すこともありました。

　とは言っても、これは本来の姿ではありません。年１回とはいえバス停がある以上、その道路占有料もかかります。そこで京都バスは３月１９日のダイヤ改正で、年１回だけ走らせていた１１系統のうち、今後増便する見込みがないと判断された６系統を廃止することにしました。年１回の運行日の直前に廃止されることになったのです。これに伴い、９か所のバス停が廃止されました。
（参考：Ｙａｈｏｏ！ニュース　https://news.yahoo.co.jp/articles/7ef8573b53abc7733cde6ad9b29ec325c384e9a9）