近鉄、２０２３年４月１日に最大５８０円の値上げ

　最近の厳しい経営事情を受けて、値上げに踏み切る鉄道会社が相次いでいます。ＪＲ西日本も一部区間で値上げをします。

　そして、近鉄も４月１５日、国交相に対して、鉄軌道旅客運賃の改定を申請しました。実施予定日は２０２３年４月１日、消費税率の改定に伴うものを除いて、１９９５年９月以来、約２７年ぶりの値上げです。

　それでは、値上げの内容を見ていきましょう。値上げするのは、普通運賃と定期運賃のみ。吉野線などに適用される加算運賃、特急料金（特別車両料金、個室料金を含みます）、鋼索線運賃は、値上げの対象外です。また、定期外（普通運賃）は１７．２％、通勤定期は１８．３％の値上げであるのに対して、通学定期は通勤定期の約半分の９．２％の値上げに抑えています。具体的な区間を挙げて新旧の運賃を比較してみると、初乗りが１６０円から１８０円に２０円の値上げ、大阪難波－近鉄奈良間が５７０円から６８０円に１１０円の値上げ、近鉄名古屋－大阪難波間が２４１０円から２８６０円に４５０円の値上げ、そして最長区間の２４１～２５０キロは３１１０円から３６９０円に５８０円の値上げです。距離が長い分、値上げ額は大きくなります。また、先ほども書きましたが、ＪＲ西日本も２０２３年４月１日から値上げします。しかし近鉄の値上げで、近鉄のほうが高い状態は続きます。

　ただ、通学定期の値上げ率が抑えられたため、元々割安な通学定期の安さが目立ちます。近鉄名古屋－津間の場合、新運賃は１２１０円（現行は１０２０円）です。ところが１か月通学定期（大人）は６４７０円です。月３往復で元が取れます。通学定期の平均割引率は８２．５％にもなります。大手私鉄では最も高い割引率になるのです。
（参考：近鉄ホームページ　https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/220415knr.pdf）