東武野田線は５両編成に短縮

　特急の話題が目立つ東武ですが、普通列車にも新型車両が入ります。

　新車が入るのは野田線。大宮と船橋の間をぐるっと結ぶ路線です。

　現在、野田線の列車は全て６両編成ですが、２０２４年度以降から順次導入を開始する予定の新型車両は、５両編成です。従来より１両少ないです。

　しかも、既存の６両編成の車両を５両編成に短くします。１両短くすることによって使用電力を減らし、環境負荷を低減するとのことですが、うまく５両編成に組み替えることができるのでしょうか？　なお、列車本数については必要な本数を維持するとのことです。

（追記）
　新型車両は２５編成つくられるようですが、５両編成でつくられるのは７編成だけです。残る１８編成は４両編成でつくられ、そこに６００００系から外した１両をくっつけるようです。
（参考：東武ホームページ　https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220428101948xAjXttvVkCPcsLFY-1sKOQ.pdf、「鉄道ジャーナル」２０２２年８月号　鉄道ジャーナル社）